pilotop aanvraagAPI / integratiescopeexport als basis

ProSafetyMatch werkt naast bestaande systemen.

ProSafetyMatch hoeft bestaande planning of systemen niet te vervangen. Koppelingen worden per organisatie ingericht waar ze nodig zijn.

Export blijft de vaste basis. Integraties zijn optioneel en worden afgestemd op scope, licentie en technische haalbaarheid.

Planning blijft waar die hoort; ProSafetyMatch houdt de inzetcontext voor de twee betrokken partijen per inzet bij elkaar.

Voor rechtstreeks gebruik is geen integratie nodig. Integraties worden relevant wanneer bestaande planning, een bureau, platform, VMS of ander systeem onderdeel van de route is.

Deelnemers die alleen hoeven te reageren of bevestigen kunnen waar ingericht een tijdelijke, doelgebonden tokenlink gebruiken. Daarvoor is geen nieuw account nodig; de link blijft begrensd tot de betreffende inzet en wat binnen die rol is toegestaan.

Koppelingen worden gefaseerd en op aanvraag per organisatie ingericht. Deze pagina is informatief over scope en compatibiliteit; ze activeert geen integratie in uw omgeving.

Partner-API's worden alleen per geselecteerde controlled pilot beoordeeld. Scoped webhooks zijn een interne technische basis en geen algemeen commercieel of self-service product.

Integrations V1 ondersteunt afgebakende koppelingen en dossierlinkback; runs zijn typisch batch- of job-gestuurd en niet realtime by default. Enterprise-integraties zijn op aanvraag en implementatiegedreven (diepere/bidirectionele configuratie waar ingericht). Beschikbaarheid hangt ook af van tenant-configuratie en omgevingsvlaggen — géén ‘plug-and-play met al uw systemen’.

Plan een vrijblijvende fitcheck Hoe het inzetdossier werkt Bekijk de pilot voor externe inzet

Integrations Pack: V1 EUR 199 p/m per organisatie, Enterprise EUR 399 p/m per organisatie. Eenmalige inrichting: doorgaans EUR 750 per actieve integratie.

kern zonder integratiesIntegrations Pack nodig voor koppelingen

Status per systeem

Onderstaande systeemnamen verwijzen naar compatibiliteitsniveaus in het platform. Ze betekenen geen partnership, certificering of standaardactivatie bij uw organisatie.

Beeple

Platform · Bridge

Secure-IT

Platform · Bridge

Dyflexis

Platform · Connector

Shiftbase

Platform · Bridge linkback

AFAS

Connector Lite · Pilot only

Nmbrs

Bridge/Export Lite · Pilot only

Nétive

Connector Lite · Pilot only

Bidirectional

Enterprise scope

Bridge-koppelingen · bridge compatible

Bridge compatible betekent: beperkte status-, export- of dossierterugkoppeling zonder diepe systeemspiegeling.

Beeple: status via bridge-koppelpunt. Beeple kan een Bridge-doel zijn binnen een ingerichte pilot of organisatiecontext; dit is geen partner-, certificerings- of standaardactivatieclaim.
Secure-IT: exportpakket via koppelpunt.
Nmbrs: status/export via Bridge/Export Lite; geen diepe payroll-sync in de huidige scope.
Dossierterugkoppeling: status + dossier-/exportlinks. Verificatielinks vereisen Trust Pack en zijn per integratie-instelling te activeren.

Connector-koppelingen · connector compatible

Connector compatible betekent: opdrachtimport plus afgesproken status-/exportterugkoppeling per tenant-mapping.

Dyflexis V1: opdrachten ophalen en importeren naar ProSafetyMatch.
AFAS: Connector Lite-basis voor opdrachtimport en status-/exportterugkoppeling per tenant-mapping.
Nétive: Connector Lite-basis voor inhuurrecords, dossierstatus en exportlinks per tenant-mapping.
Minimale terugkoppeling: status, tijden, dossierlink.
Terugkoppeling via notities gebruikt conflictvrije blokvervanging, zodat notities niet vervuilen.
Geen volledige WFM-veldspiegeling in V1.

Bridge-koppelingen (Shiftbase)

Shiftbase V1: dossierterugkoppeling via koppelpuntbatch.
Geschikt voor Bridge: minimale terugkoppeling met dossier-/exportkoppeling zonder uw bestaande werkstroom te vervangen.
Geen realtime directe koppeling en geen gegarandeerde synchronisatiesnelheid in V1.
Tweerichtingsverkeer vereist Enterprise-afbakening per systeem (geen standaard in V1).

Wat niet in V1 zit

Geen volledige tweerichtingssynchronisatie.
Tweerichtingsverkeer kan per Enterprise-scope worden beoordeeld en afgebakend, maar is geen standaard voor alle systemen.
Geen uitgebreide veldkoppeling naar alle WFM/HR-velden.
Geen gecertificeerde AFAS-, Nmbrs- of Nétive-partnerclaim; activatie gebeurt per pilot/configuratie.
Geen diepe payroll-sync of automatische loonverwerking.
Geen realtime directe Shiftbase-koppeling.
Geen gegarandeerde synchronisatiesnelheid bij Bridge-koppelingen.

Prijsinformatie

Bekijk de actuele prijsopbouw voor plannen, uitbreidingen en implementatie op de pagina "Wat kost het".

Bekijk prijzen →

Merken en handelsnamen: Alle product- en merknamen zijn eigendom van hun respectieve houders en worden uitsluitend gebruikt om compatibiliteit en mogelijke koppelniveaus te beschrijven. ProSafetyMatch is niet gelieerd aan deze partijen en suggereert geen partnership, certificering, goedkeuring, endorsement of bestaande technische integratie, tenzij dit expliciet is vermeld.

Compatibiliteit: 'Compatible' betekent: werking conform het genoemde compatibiliteitsniveau (Bridge/Connector).